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2024年6月30日发(作者：天门的产业)
冷链物流行业分析：需求增长推动智能化发
展
冷链物流是指肉禽、水产、蔬菜、水果等生鲜农副产品从产地
采收后，在产品加工、贮藏、运输、零售等环节始终处在低温掌握环
境下，最大程度保证产品质量平安、削减损耗、防止污染的特别供应
链系统。冷链物流还包括冷藏药品、化学试剂的低温运输及销售流通
过程。
从果蔬产品冷链物流来看，采收、贮藏、包装、运输、销售都
需要冷链物流的支持。发达国家近八成的果蔬产品通过冷链物流来运
输，而我国目前果蔬冷链流通率仅为5%左右。数据显示，我国果蔬
产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%至30%。在肉制
品冷链物流方面，目前我国近九成的肉类是在没有冷链保证的状况下
运销，除外贸出口的部格外，将来具有较大的提升空间。
当前电商界谈及生鲜电商，起于生鲜而止于冷链物流，包括媒
体界的声音都在像人们传达，冷链的滞后制约了生鲜电商的进展。电
商的进展的确受制于物流，但是否全部生鲜电商都需要冷链来运输与
存储呢？除了业内人士，很少有人在遇到冷链这个思维壁垒的时候，
绕开它去考虑更多的方式来促进生鲜行业的进展。
不管你想还是不想，反正在做这行生意的人都在想，不管是自
搭平台还是借助第三放平台，许多生鲜电商已经做到有声有色，或许
这部分特色生鲜电商对冷链的依靠程度不大或者没有依靠，这个事实
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也是在证明，生鲜电商对冷链的依靠并没有那么大。
如何解决“最终一公里”的配送
一般来讲，冷链物流配送的生鲜产品送至城市，已经完成了重
任，但是这距离生鲜门到门还是有很大差距的，这也是一个实际存在
的问题。冷链大型配送机车无法在市内公路上自由穿行，送达目标以
冷库为终点，出于许多种缘由，冷库在配送的生鲜产品的时候也不肯
定会用具备保鲜功能的车辆，产品到达门店以后其实已经不再真的鲜。
解决这个问题的最好方法是，货到以后消费者马上提货，这又
是不现实的，物流的送达时间是不确定的，消费者的购买时间也是不
固定的，因此如何解决这个问题需要进一步探讨。虽然生鲜产品加送
低温冰袋送到消费者手中，算不上真正意义上的冷链宅配，其实大部
分客户还是能理解的，这就看商家如何引导消费者了，如何让消费者
在心理和情理上都能理解，是特别学问的。
在不能解决全程冷链配送到家的状况下，商家应当尽量提高服
务意识并细化服务项目，让客户享受更多的服务，以实现其预期消费
的心理平衡，这点很重要。譬如，传统的生鲜商家已经基本上实现配
送到集贸市场上的卖家，生鲜电商可以考虑这个点，整合线下商家的
配送资源，从而做到远途生鲜送至终端消费者的配送。可以看到电商
的本质，除了产品质量外，更重要的还是要在于服务。
如何解决C端的保鲜送到问题
就是做地方O2O，照旧要考虑配送的问题，配送应当包括两个
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