我国智能网联汽车发展现状及策略分析

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我国智能网联汽车发展现状及策略分析

蔡旭冰

朝阳师范高等专科学校　辽宁省朝阳市　122000

智能网联汽车是当前我国汽车产业转型升级的重要方向，是未来汽车产业发展的战略制高点，我国加

摘 要： 

快了智能网联汽车的研发步伐。本文从技术层面对我国智能网联汽车的发展现状进行了分析，认为目

前我国智能网联汽车技术方面处于世界领先地位，但也面临着标准不统一、核心技术缺失等问题；从

产业发展层面分析了我国智能网联汽车产业存在的市场需求不足、关键技术缺失、政府支持力度不够

等问题，提出应建立健全标准体系，完善智能网联汽车技术研发体系，加快产业布局和合作研发，制

定相关政策，加大支持力度等建议。

关键词：

智能网联汽车　发展现状　应对策略

Analysis of the Development Status and Strategy of Intelligent Networked Vehicles in China

Cai Xubing

Intelligent networked vehicles are an important direction for the transformation and upgrading of China's automobile industry, and are the

Abstract

： 

strategic commanding heights for the development of the future automotive industry. This paper analyzes the development status of intelligent

networked vehicles in China from the technical level, and believes that at present, China's intelligent networked vehicles are in a leading

position in the world, but they also face problems such as inconsistent standards and lack of core technologies. From the level of industrial

development, this paper analyzes the problems of insufficient market demand, lack of key technologies, and insufficient government support in

China's intelligent networked vehicle industry, and puts forward suggestions such as establishing and improving the standard system, improving

the intelligent networked vehicle technology research and development system, accelerating industrial layout and cooperative research and

development, formulating relevant policies, and increasing support.

intelligent networked vehicles, development status, coping strategies

Key words

： 

的出现将会为未来交通出行带来革命性变化，需要政府制定产业政策并推动落实。

智能网联汽车的发展面临着多方面的挑战

和机遇。挑战方面包括技术标准不统一、法律

法规不健全等；机遇方面包括产业发展前景广

阔、政府扶持力度加大等。智能网联汽车作为

未来交通出行的重要方式之一，必将会在我国

汽车产业转型升级过程中发挥重要作用。

1　引言

近年来，我国汽车产业的发展取得了显著

成效，汽车保有量的增加使得人们对汽车的舒

适性、安全性以及智能化水平提出了更高的要

求。在此背景下，智能网联汽车应运而生，通

过将先进的信息通信技术与传统汽车产业相结

合，使其可以实现人车交互、自动驾驶等功能。

智能网联汽车被称为未来汽车发展的趋势，将

会对未来交通出行产生重要影响。

对于推动汽车产业转型升级具有重要意义。

智能网联汽车包括四个关键要素，一是

车联网，主要包括车载信息服务系统（V2X）、

通信系统（5G）等，二是自动驾驶，主要包

括自动驾驶技术、智能控制系统、车辆感知

系统、决策规划系统等，三是路测基础设施，

主要包括通信技术（5G）、传感器技术（毫

米波雷达）等；四是智能交通系统，主要包

括城市道路基础设施、高速公路基础设施和

交通管理信息系统。

3　智能网联汽车关键技术

智能网联汽车是在智能交通系统（ITS）

基础上发展起来的，是信息技术与汽车产业

深度融合的产物。智能网联汽车的核心技术

主要包括：5G通信、人工智能、传感器技术、

图像处理与识别、大数据分析以及云服务等。

5G通信技术可以实现车辆与外界的实时

通信，并通过低时延传输实现车辆间的信息

共享，进而促进智能网联汽车与外部环境间

2　智能网联汽车基本概念

智能网联汽车（Intelligent Connected

Vehicle， ICV）是指利用综合的信息和通信

技术对汽车的驾驶模式、交通管理、车辆控

制和出行服务进行智能化处理，从而可以实

现安全、高效和环保的汽车。智能网联汽车

智能网联汽车的发展需要各方面共同努

力，其中包括：一是政府层面，需要制定相

关法律法规，引导行业有序发展。二是技术

层面，要加强顶层设计和战略布局，推动协

同创新和标准制定。三是产业层面，需要构

建创新生态圈，完善产业链。四是政策层面，

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的信息交互。人工智能技术可以为智能网联

进口，在这一过程中不仅会增加成本而且还

汽车提供感知决策和控制执行的能力，提高

会造成一定的资源浪费。另外，由于相关产

自动驾驶和网联辅助驾驶系统的智能化水平。

业发展不足导致了我国智能网联汽车的发展

传感器技术可以对周围环境进行感知，并对

缺乏人才支持。

其进行信息处理，进而实现智能网联汽车对

外部环境的感知。图像处理与识别技术可以

5　智能网联汽车对我国汽车产业产生

通过分析图像中各物体之间的距离、形状等

的影响

特征实现智能驾驶和自动驾驶。大数据分析

智能网联汽车的出现，使得人们对汽车

技术可以将道路信息、车辆行驶数据等进行

的安全性、舒适性、智能化水平提出了更高

整合，通过数据分析，实现自动驾驶和网联

的要求，对传统汽车产业带来了重要影响。

辅助驾驶系统对交通流量和车辆行驶速度的

首先，智能网联汽车的出现会改变传统

精准预测。云计算技术可以对收集到的数据

的交通出行方式，使其可以实现智能化、自

进行存储和分析，并将其应用于车辆控制系

动化，同时也为用户提供了更为便捷的出行

统，从而提高车辆行驶过程中的安全性和舒

服务。其次，智能网联汽车具有很强的安全

适性。云服务技术可以提供软件升级服务，

性和舒适性，可以有效降低交通事故发生概

并通过云服务平台提供给用户相关功能。

率，为人们出行提供了便利。此外，智能网

5G通信技术、人工智能、传感器技术、

联汽车还可以提升交通效率，减少交通拥堵。

大数据分析技术等是智能网联汽车关键技术

但是，由于我国智能网联汽车处于起步

发展的重要支撑。

阶段，发展过程中仍存在很多问题。第一，

相关法律法规不够完善。智能网联汽车涉及

4　智能网联汽车发展存在的问题

多个学科领域，目前相关法律法规不够完善，

我国智能网联汽车产业在发展过程中存对自动驾驶等先进技术的发展存在一定的制

在的问题主要体现在以下几个方面：约作用。随着我国高速公路里程的不断增加

4.1　智能网联汽车核心技术不成熟

以及车联网技术水平的不断提高，智能网联

由于智能网联汽车涉及到的相关技术复汽车在交通中发挥着重要作用。第二由于基

杂，包括传感、通信、人工智能、芯片等多础设施建设不够完善等因素的影响，智能网

个领域，技术壁垒较高，相关核心技术的研联汽车在高速公路中应用较为困难。第三，

发难度较大。目前我国智能网联汽车产业链人才培养机制不够完善。我国汽车行业整体

相对比较薄弱，而相关企业和科研机构需要人才稀缺、知识结构单一、缺少国际交流合

投入大量的资金和时间进行研发。我国在智作等问题制约了智能网联汽车产业的发展。

能网联汽车核心技术方面与国际先进水平还

有一定的差距。

6　我国智能网联汽车发展现状的应对

4.2　基础设施建设落后

策略

目前我国交通基础设施建设相对落后，

6.1　建立健全标准体系

不利于智能网联汽车的发展。由于基础设施

我国在智能网联汽车技术上已经处于世

的建设需要大量资金和时间，所以在道路改

界领先水平，但也存在着标准不统一、核心

造过程中也会受到一定限制。同时，我国在

技术缺失等问题。目前我国正在加紧制定相

智能网联汽车测试示范方面还存在很多不足

关标准，希望通过标准的制定，为智能网联

之处，例如测试场景较为单一，且测试评价

汽车的发展提供有力的支撑。

体系不够完善等。

（1）智能网联汽车领域标准体系现状我

随着智能网联汽车的发展，对相关配套

国在智能网联汽车领域的标准主要由国家和

产业提出了更高的要求，但是我国在该领域

行业标准化组织进行牵头制定，各行业参与

的配套产业还处于初级阶段，无法为智能网

制定的企业也非常多。国家层面，全国标准

联汽车提供全面的支撑服务。例如在传感器、

化技术委员会、国家无线电管理委员会、工

芯片以及通信设备等领域我国仍需要从国外

业和信息化部等都在积极参与制定相关标准。

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 时代汽车  

工信部、交通部等部门也在积极推动智能网

联汽车产业发展相关技术规范的制定和发布。

（2）智能网联汽车领域标准体系建设存

在问题一是目前我国智能网联汽车相关技术

规范缺乏，主要体现在数据采集和传输标准

方面，目前数据采集和传输标准还没有形成

体系；二是我国目前缺乏专门针对智能网联

汽车的标准体系，如道路测试规范、产品认

证等方面；三是我国部分企业参与了国际标

准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）

等组织的智能网联汽车相关工作，但主要还

是在技术规范层面进行，尚未形成具体的产

品认证和测试规范。

（3）智能网联汽车领域标准化工作建议

加强部门协作，完善相关法规和政策体系建

设。首先要以国家层面制定和出台相关法规

政策为基础，建立健全智能网联汽车相关法

律法规、技术标准和管理规范等。其次，要

加强部门间协作，完善智能网联汽车领域法

规体系建设，协调各部门从国家层面统筹制

定智能网联汽车相关技术规范和产品认证标

准。再次，要建立健全产品认证制度。国家

层面应尽快出台《产品认证管理条例》和《认

证机构管理办法》等法规政策，明确认证机

构资质认定标准、管理程序和监督机制。同

时也要对已发布的标准进行验证试验，制定

相关操作规程。

6.2　完善智能网联汽车技术研发体系

6.2.1　建立健全智能网联汽车相关技术

研发体系

一是在国家层面成立国家智能网联汽车

创新中心，统筹智能网联汽车基础共性技术

的研发工作，对涉及安全、信息等方面的核

心技术进行攻关，解决“卡脖子”问题；二

是支持智能网联汽车领域的创新型企业，以企

业为主体，充分发挥产学研用各方面资源优势，

建立健全适应智能网联汽车技术创新、成果转

化和产业化发展的体制机制；三是建立和完善

企业技术创新联盟和产业联盟，推进各主体间

的信息共享、技术研发和资源整合。

6.2.2　加强国际合作，积极参与国际标

准制定

一是支持中国汽车及零部件企业与国外

知名汽车企业、互联网公司等加强合作，充

分利用已有的技术资源及能力，共同制定符

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合中国实际情况的智能网联汽车标准体系。

二是鼓励国内智能网联汽车整车及关键零部

件企业与国际知名整车及关键零部件企业开

展合作，实现资源共享、优势互补。三是支

持我国自主品牌智能网联汽车产品参与国际

市场竞争。

6.2.3　加大研发投入力度，鼓励企业加

大研发投入

一是提高政府对智能网联汽车研发的支

持力度，促进创新成果转化。二是鼓励企业

加强研发投入，提高产品智能化水平。三是

引导社会资本投资智能网联汽车相关领域。

6.2.4　打造专业创新人才队伍

目前我国汽车产业主要以传统燃油车为

主，需要培养大量具备相应专业知识和技能

的人才来满足智能网联汽车发展需求。因此，

我国应加强对相关人才的培养力度，重点培

养自动驾驶、网络安全等领域的专业人才，

以满足智能网联汽车产业快速发展的需要。

一是完善人才引进政策，建立灵活的人

才引进机制，鼓励国内优秀人才到国外知名

的智能网联汽车公司进行短期访问、工作交

流等形式的学习和交流活动；二是完善人才

激励机制，加大对科技创新人员的奖励力度

和科技成果转化奖励力度；三是加强对现有

人才的培养，一批复合型、创新型、实用型

的高层次人才队伍；四是培养既懂技术又懂

管理的复合型人才；五是提高对智能网联汽

车相关专业人员和技术人员的薪资待遇和福

利水平；六是建立创新创业平台，为科技创

新提供良好的发展环境。

6.3　加快产业布局和合作研发

一是加强统筹协调，整合行业资源，制

定智能网联汽车产业发展路线图。根据国家

层面的指导意见，统筹协调国家有关部门、

各地方政府、研究机构以及相关企业等，统

一认识，制定智能网联汽车发展路线图。明

确各相关方的权责和工作重点，形成智能网

联汽车产业发展合力。

二是加大研发投入，加快智能网联汽车

关键技术攻关和产业化进程。支持企业、高

等院校、科研院所等机构开展合作研发，构

建智能网联汽车研发和测试体系。

三是加快开放道路测试，推动智能网联

汽车发展。支持开展多种形式的测试示范活

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动，鼓励有条件的地方建设开放道路测试环联汽车发展专项基金。最后，加大对智能网

境，在确保安全的前提下开展限定区域内的联汽车产业的政策支持力度。包括：出台有

商业化试点。利于智能网联汽车产业发展的财税、金融等

四是完善智能网联汽车产业配套体系建方面政策；加快公共基础设施建设和社会服

设。积极开展智能网联汽车道路测试，加强务体系建设；加强相关人才培养和引进；鼓

对自动驾驶车辆在高速公路等封闭场地内行励跨行业合作与交流等。

驶的规范管理和安全监管。建立统一的智能

网联汽车标识体系，推动形成以车联网平台

7　结语

为基础、以驾驶人为核心、以车载终端为载体、

智能网联汽车作为未来汽车产业发展的

以相关法律法规和标准为保障的智能网联汽

必然趋势，已经成为衡量一个国家经济社会

车全产业链体系。

发展水平的重要标志。当前，我国在智能网

五是加强国际交流与合作。积极推动国

联汽车发展方面仍然存在诸多问题，如技术

际标准化组织等机构开展技术研究和标准制

基础薄弱、缺乏核心技术、产业配套不足等。

定工作，利用好“一带一路”战略中的重要

针对这些问题，本文提出了相应的解决措施，

合作平台，积极开展国际技术交流和标准合

如加强基础设施建设、制定法律法规、加强

作，推进中国标准与世界标准的对接。

人才培养等，以期能够为我国智能网联汽车

六是加快建立智能网联汽车公共服务平

产业发展提供参考。

台。结合各地实际情况，探索建立具有地方

特色的智能网联汽车公共服务平台。随着汽

车智能化、网联化技术不断发展与成熟，消费

者对智能网联汽车的需求也越来越高，需要构

参考文献：

建一个统一、高效、安全的信息共享平台。该

[1]赵世佳，徐可，宋娟，等. 我国智能网联

平台应具备以下几个方面的功能：一是能够对

汽车操作系统发展的实施策略[J]. 科技管

智能网联汽车数据进行汇总与分析；二是能够

理研究，2020，40（9）：107-111.

对智能网联汽车数据进行管理和监控；三是能

[2]赵光辉，许美星.我国智能网联汽车产

够与智能网联汽车所处环境进行实时通信。

业的发展困境与应对策略[J].时代汽车，

6.4　制定相关政策，加大支持力度

2020（13）：9-10.

我国应制定完善的产业扶持政策，建立

[3]范梦阳.智能网联汽车（ICV）技术的发展

健全相关法律法规体系，通过政府引导来推

现状及趋势[J].内燃机与配件，2021（9）：

动智能网联汽车产业健康快速发展。同时，

180-181.

还应加强对相关企业进行技术支持和资金扶

[4]赵志成.我国智能网联汽车产业的发展困

持，推动我国智能网联汽车产业快速发展。

境与应对策略[J].品牌与标准化，2021（5）：

智能网联汽车作为未来汽车产业的发展方向，

98-100.

是汽车智能化、网联化的体现，具有广泛的

[5]夏炜.我国智能网联汽车操作系统发展的

应用前景，但同时也需要具备一定的法律保

实施策略分析[J].汽车博览，2021（15）：

障。因此，我国必须建立健全相关法律法规，

124-125.

对智能网联汽车的概念进行界定，并对其适

[6]葛丽洁.智能网联汽车产业创新生态系统

用范围进行明确规定。同时，要建立完善的

研究[D].湖南：湖南大学，2019.

道路交通管理体系，提高车辆行驶的安全性

[7]张梅.国内智能网联汽车操作系统发展现状

与前景[J].时代汽车，2021（9）：25-26.

与可靠性，保证车辆行驶的速度不会超出安

全范围。

首先，制定和完善智能网联汽车相关法

律法规，规范智能网联汽车产业发展。其次，

作者简介

制定并完善智能网联汽车产业发展战略，明

蔡旭冰：

本文标签： 汽车智能网发展技术